蓝天之下 排管之间 艾可蓝决战国七新战场
排放法规升级。像一场没有硝烟的战争。艾可蓝已提前进入“国七副本”。
这不是游戏。是技术突围。更是未来话语权的争夺。
01 破局者，从国六到国七的跨越
2025年上半年。艾可蓝营收5.19亿元。净利润增长23.82%。数字背后是持续研发的支撑。
他们投入了大量资源。国六后期。国七。非五。前瞻性技术研发从未停止。
为什么？
国七标准。虽未发布。却将重塑行业。技术壁垒大幅提高。领先企业优势加剧。艾可蓝看到了机遇。
他们参与了两大国家级重点研发计划。“近零排放高效能柴油车排放控制技术及示范应用”。“近零排放汽油车及油电混合车后处理关键技术及集成”。
产学研用全链条协同。目标是攻克技术短板。让中国从“跟跑”迈向“领跑”。
02 技术内核，攻坚“近零排放”
国七意味着什么？
排放限值更低。处理效率要求更高。技术复杂程度指数级增长。
艾可蓝在做什么？
开发新一代SCR/ASC催化剂。满足低温NOx控制。实现NOx与N2O/NH3协同减排。甚至要控制N2O排放。
研究DPF催化剂。兼具低背压和高捕集率。很难。但必须突破。
还有一体化控制系统。远程在线监管平台。他们正在构建全链条技术能力。
实验室数据。产线节拍。路上奔跑的国六车。这一切为国七提供真实场景。而国七的新材料新工艺。将铺开于下一代产品。
技术迭代。就是这样循环往复。不断超前。
03 多元布局，不止于排气管
纯电动冲击传统燃油？艾可蓝并不焦虑。
他们的核心市场。是商用车。非道路机械。船舶。这些领域电动化进程缓慢。需求依然坚实。
混动车型崛起。反而开辟了新赛道。艾可蓝已与多家头部车企合作。开发适配混动汽油机的后处理产品。
他们还延伸至电池PACK系统。提供从尾气处理到电池集成的一体化方案。
布局更广的绿色能源。氢能。燃料电池催化剂。PEM电解水催化剂。已取得阶段性成果。
甚至探索智慧领域。供应链平台。智算资源。AI+医疗数据挖掘。
从排气管到绿色能源。艾可蓝的边界在扩展。
04 全球视野，技术出海新航道
艾可蓝的眼光。早已投向全球。
在欧洲。通过并购开拓客户。与多国客户开展全系统产品开发。
在亚洲。与日本客户建立长期合作。已获小批量订单。
他们不只想卖产品。更想参与全球顶尖技术协作。
预计3到5年内。海外业务将与国内业务并驾齐驱。
这是中国技术的出海。更是中国标准的出海。
05 未来之路，持续领先的挑战
前行之路。并非坦途。
研发投入需要持续。2024年研发费用占营收5.52%。但金额同比下降16.42%。长期竞争力需警惕。
应收账款攀升。存货压力存在。运营效率需强化。
新业务商业化能力。待验证。
但艾可蓝坚信。让每次法规升级成为技术超车的机遇。才能持续领先。
董事长刘屹说得好。“国七不是终点。是我们领跑全球的新起点”。
写在最后：蓝天之下的承诺
从2009年成立。连续五年亏损。到2020年上市。成为行业领跑者。
艾可蓝的成长。与中国排放法规升级同频。
他们手握280项授权专利。47项软件著作权。掌握70多门类催化剂配方技术。
有“艾”。天可以更蓝。这不只是一句承诺。是一种持续创新的实践。
国七将至。艾可蓝已做好准备。
你呢？
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